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2008年11月1日，青島市經(jīng)濟貿(mào)易委員會主持了由吉泰模具制作公司承擔完成的“力帆320微轎模具產(chǎn)品項目”新產(chǎn)品、新技術(shù)鑒定會。與會專家聽取了我單位所做的技術(shù)工作報告、技術(shù)研究報告、查新報告等，審查了相關(guān)資料，并實地考察了生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)過質(zhì)詢、答疑、討論一致認為，該產(chǎn)品達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
為提高整體技術(shù)水平，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，我公司依據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認定管理辦法》規(guī)定，成立高新技術(shù)企業(yè)申報小組，積極申報高新技術(shù)企業(yè)。通過此次申報，既是對企業(yè)技術(shù)水平的一次檢驗，也是對企業(yè)不斷創(chuàng)新，提升實力的鞭策。
2011年7月23日，青島市模具行業(yè)協(xié)會常務理事擴大會議在我公司召開，馬明太會長及各理事出席會議，公司董事長黃建勇致歡迎辭。汽車模具是我公司的主導產(chǎn)品，公司將借助此次會議的契機，加強交流，學習兄弟單位先進經(jīng)驗，把公司模具制造工藝提高到一個新的水平。模具制造建設事關(guān)企業(yè)興衰，創(chuàng)新拓展工作任重而道遠，這次會議是一次促進模具行業(yè)質(zhì)的飛躍的重要會議。
2008年10月6日，由國家科技部組織的42個國家和地區(qū)的知識產(chǎn)權(quán)制度保護與研討班參觀考察團一行68人來我公司進行參觀考察。
根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營方向及國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，公司進行了四項企業(yè)技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級重點項目：《開發(fā)生產(chǎn)大型高品質(zhì)汽車模具鑄件、大型裝備鑄件項目》、《開發(fā)生產(chǎn)船舶配件、風電設備大型配件項目》、《汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)改造項目》、《提高汽車沖壓模具的檔次和技術(shù)質(zhì)量水平項目》
1．汽車沖壓模具的3D設計制作技術(shù)項目（青經(jīng)貿(mào)技發(fā)[2008]10號20082349）。開發(fā)汽車沖壓模具的3D設計制作技術(shù),實現(xiàn)技術(shù)信息化管理和無圖作業(yè),提高產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平,縮短模具制作周期。項目總投資160萬元，項目完成后可年增汽車模具銷售收入1200萬元，年增利潤180萬元，上繳稅金96萬元。 2.汽車模具負壓鑄造工藝項目（青經(jīng)貿(mào)技發(fā)[2008]10號20082350）。提高汽車模具鑄造產(chǎn)品的整體質(zhì)量,簡化造型工藝,提高生產(chǎn)效率,增強公司市場競爭力。項目總投資220萬元，項目完成投產(chǎn)后可年增汽車模具鑄件產(chǎn)量5000噸，年增銷售收入7000萬元，利潤700萬元，
2008年5月，公司申報了三項發(fā)明專利，已經(jīng)國家知識產(chǎn)權(quán)局專利分局授理申請，頒發(fā)了初審合格通知書。同時對公司的主導產(chǎn)品及核心技術(shù)產(chǎn)品——汽車冷沖壓模具產(chǎn)品進行了工商注冊“海隆吉泰”商標登記。上述工作，對于維護企業(yè)無形資產(chǎn)、提高企業(yè)形象和產(chǎn)品知名度具有極其重要意義。
公司于2008年10月21日順利通過由青島市經(jīng)濟貿(mào)易委員會主持的企業(yè)技術(shù)中心主任答辯會，公司技術(shù)中心被評為“青島市級企業(yè)技術(shù)中心”，企業(yè)技術(shù)中心建設水平及其創(chuàng)新能力進一步提高。
2011年下半年，中國汽車市場發(fā)展仍面臨較大不確定性，影響上半年發(fā)展的諸多不利因素依然存在，短期內(nèi)行業(yè)整體發(fā)展環(huán)境難有較大改觀。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日在京公布，預計全年汽車產(chǎn)銷增速將在5%左右�！霸谶B續(xù)兩年高速增長后，這一增速屬于正常范圍�！痹谌涨坝杀本﹣嗊\村汽車交易市場舉辦的信息會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平做出上述表示。上半年車市呈現(xiàn)九大特點 朱一平介紹，上半年中國汽車市場呈現(xiàn)九大特點：第一是增長速度由高速轉(zhuǎn)為平緩，汽車產(chǎn)銷增速逐月回落。汽車產(chǎn)銷在持續(xù)了兩年的高速增長后，由于國家宏觀經(jīng)濟政
風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風能約為2.74×109MW，其中可利用的風能為2×107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。中國風能儲量很大、分布面廣，僅陸地上的風能儲量就有約2.53億千瓦。 隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，風能市場也迅速發(fā)展起來。自2004年以來，全球風力發(fā)電能力翻了一番，2006年至2007年間，全球風能發(fā)電裝機容量擴大27%。2007年已有9萬兆瓦，這一數(shù)字到2010年將是16萬兆瓦。預計未來20-25年內(nèi)，世界風能市場每年將遞增25%。隨著技術(shù)進步和環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，風能發(fā)電在商業(yè)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。 2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元，比上年同期增長34.35％；
中國目前已經(jīng)成為世界鑄造機械大國之一，中國鑄造機械制造行業(yè)近年來取得了很大的成績。 鑄造行業(yè)承擔并完成了“轎車鑄件毛坯精化高效造型與清理成套技術(shù)與裝備”的任務，“缸體高效連續(xù)拋丸清理線的開發(fā)與研制”也取得成功，其次圓滿完成了國家攻關(guān)高水平的氣沖造型線項目�！笆濉逼陂g，鑄造機械行業(yè)主要經(jīng)濟指標的年均增長都在30%以上，年均利潤增長高達46%，同時也保持較高的市場銷售水平。另外，樹脂砂鑄造成套設備，基本可以滿足國內(nèi)市場需求，改變了過去主要依賴進口的局面；已經(jīng)能夠生產(chǎn)出較高水平的鑄造自動生產(chǎn)線，達到可部分替
